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Editorial

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Herzlich Willkommen auf der moppedsammler-website.

 

Vorab:

Was gibt es hier zu finden ?  

 

Es gibt Reiseberichte, - neu ! - Reisevideos, Dokumentationen von Motorrad-Restaurationen, Kurzgeschichten, Wahres, Ersonnenes und Kurioses, Lustiges und Nachdenkliches.

 

Aktuell:

 

20. Oktober 2017:

Ein Hauch von Hardalpi:

 

Es ist nicht mehr zu leugnen, dass die HardAlpiTour, eine Rallye über die Berg- und Schotterpisten der Westalpen, ihre Finger nach den WASTLs ausstreckt. Daraus resultierend werden an alten Kult-Motorrädern wie der Yamaha XT 600 Ténéré plötzlich Veränderungen vorgenommen, die Böses vermuten lassen. 

Dass die Mitas - Grobstoller nur beschränkt asphalttauglich sind, dürfte klar sein, auch beartrap - Fussrasten von Radan aus Tschechien oder Kurzhebel für Kupplung und Bremse hinter schlag- und stoßfesten Handprotektoren mit massiven Bügeln sprechen Klartext.

Ergänzt durch Hauptständer, Schutzbügel, Lenkerpolster als Prallschutz, Stahlflex-Bremsleitungen von Melvin, einem Edelstahl-Schutzgitter für die Scheinwerfer, LED- Leuchten für Nachtfahrten im unwegsamen Gelände und einer 30 mm - Lenkererhöhung von Voigt für das Fahren im Stehen wird aus der braven XT ein concept-Bike, das nicht mehr für den Einsatz auf Asphalt prädestiniert ist.  

 

XT 600 Ténéré 3AJXT 600 Ténéré 3AJ

XT 3AJXT 3AJ

XT 3AJXT 3AJ

  

 

XT 3AJXT 3AJ

 

 

 

15. Oktober 2017:

Goldener Oktober - Sonntagstour über die Alb zum Bodensee

 

 

 

 

Zur Reportage

 

09. September 2017:

 

Zwischenzeitlich ist die WASTL 3.0 gelaufen. Wir hatten unsere Basis in einem Teilort von Cesana Torinese, von dort haben wir Tagestouren unternommen und uns Herausforderungen gestellt, die wir nicht alle meistern konnten. Es gab insgesamt 7 "touchdowns", eine abgerauchte Kupplung und gleich drei "Pisten" die den Namen "Weg" nicht verdienen, an denen wir nach dem Motto "Entweder alle, oder keiner" aufgeben mussten. 

 

Demnächst gibt es darüber eine Reportage unter "Touren und Reisen", ein Videozusammenschnitt ist in Vorbereitung.

 

2017 - Enduro Adventure Istria:

 

 

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Meine BMW F800GS am Strand des istrischen Südostkaps und Manfred auf  der Transalp "in action":

 

 

 

NEU:

Endurotour Istrien

 

Zusammen mit meinem Freund Manfred war ich auf Tour durch Istrien. Mit unseren Enduros (Honda XL600V Transalp und BMW F 800 GS) haben wir Teile der Halbinsel erforscht und waren dabei auf teilweise abenteuerlichen Pfaden unterwegs. 

Die Reisereportage habe ich bereits geschrieben. Man findet sie auf der Seite  "Touren und Reisen"

 

Den link zu einem Zusammenschnitt des Videomaterials findet man in der Rubrik "Videos"  

27. April 2017

Durchgeknallt mit 60 ?

Zugegeben, die Haare werden immer heller. "Der alte Wolf wird langsam grau" wurde mir schon vor geraumer Zeit zugesprochen. Aber das schreckt den Wolf nicht ab, Neues auszuprobieren.

Nach den Endurotrainings und nachdem ich gesehen habe, was man mit einer Hardenduro und 0,8 bar Reifendruck alles anstellen kann, kam der "will haben" - Effekt nach so einem Knochenbrecher auf. Hardenduros sind Rennmotorräder und Rennmotorräder, wenn es nicht eine alte abgelutschte R6 oder ZX6R ist, sind teuer.

Aber ein Motorrad ohne E-Starter, dazu noch mit einem Motor der nicht läuft, ist vergleichsweise preiswert zu bekommen

Und so fand ich sie:

 

Zunächst wird dem 400 ccm - Motor zu Leibe gerückt und die Steuerzeiten so verändert, dass die Zündung auch vor OT und nichz um 180 Grad versetzt, vor UT erfolgt, dann geht es auf die Suche nach Einzelteilen. Kettenschutz, Ansaugstutzen, Gasgriff, Schalldämpfer. Mit dem dürfte der TÜV nicht einverstanden sein:  

 

 

Momentan ist der Stand folgender:

23. April 2017

Es geht weiter

 

Noch ein Training kann nicht schaden. Nachdem das "Dickschifftraining" bei Stehlin im April bereits ausgebucht war, meldete ich mich bei Wanja und Leon von Highenduroend zum "GS-Training" an. MitWASTLs Mike und Manfred waren auch mit von der Partie, als ich am frühen Sonntag morgen, entsprechend dem Motto der Veranstaltung, meine BMW F 800 GS auf dem Hänger in die Kiesgrube im oberschwäbischen Ochsenhausen verfrachtete.

 

Wir hatte einen traumhaft schönen Tag und jede Menge Spaß

 

(und wieder 48 Stunden Muskelkater :eek: ) 

Von dem Trainingstag will ich gar nicht mehr erzählen, schaut Euch doch das tolle Video an, das Manfred von diesen Tagen geschnitten hat.

15. April 2017 Noch eine EnduroYamaha XT 600 Z Ténéré

 

Sie lief mir einfach über den Weg und ich habe nicht lange gefackelt. Nach nur wenigen Tagen war aus ihr ein Schmuckstück geworden:

 

 

 

25. März 2017

Es geht los

 

Nachdem ich mich schon seit mehreren Jahren für das Fahren auf Enduros in mehr oder weniger abgelegenen Bergregionen und auf zweifelhaften Untergründen begeistere, war es an der Zeit, die Fähigkeiten zu vertiefen. Zu diesem Zweck meldete ich mich zum Endurotraining bei Stehlin in Kenzingen an.  Das schön angelegte Gelände im Kaiserstuhl bietet alles, das das Herz eines Enduristen höher schlagen lässt.

Single Trails, Bachbett, 100% Hang, Tiefsand und -schotter usw.

Nach einer halben Stunde schlug das Herz auch aus diesem Grunde bereits extrem hoch und das erste T-shirt war trotz niedriger Temperaturen reif zum Wechseln.   

 

 

 

Schön, dass Mit WASTL Manfred sich überreden ließ, auch zum Training mitzukommen. Zwar waren wir mit Abstand die Ältesten und auch die einzigen, die mit schweren Reiseenduros zum allgemeinen Endurotraining gekommen waren, aber wir haben uns wacker geschlagen. 

 

Während die Transalp von Manfred etwa 200 Kilo auf die Waage bringt, müssen die 59 PS meiner Africa Twin alleine 240 Kilo Maschinengewicht schleppen. 

Obwohl ich durch regelmäßige Besuche im Fitnessstudio eigentlich ganz gut in Form bin, spürte ich das Training auch noch nach 48 Stunden, besonders beim Treppen hinab steigen. 

 

14.12.2016:

"Mud and gravel are reasons to travel"

 

 

Diesen Spruch hat Freund Mike für die "WASTL"  - Touren auserkoren und er trifft den Nagel auf den Kopf. Die "WASTL" - Tasse zu Weihnachten war ein echter Hammer.

Die Videos zu WASTL findet man hier, es gibt auch einen ausführlichen Reisebericht

 

Diese Aufnahme entstand auf der Assietta-Kammstraße:

 

 

 

 

 

3. September 2016

 

Die Südwestpresse/Neckarkurier hat den ersten Teil meiner Reportage über die Motorradreise meines Freundes Luis Kepplinger nach Australien gedruckt. Das freut uns (Luis und mich) natürlich ganz besonders, zumal es eine komplette Zeitungsseite ist.

Bereits auf der Titelseite der Neckar-Chronik wird auf die Reportage hingewiesen. Die Redaktion hat mir den Artikel freundlicherweise als pdf - Datei zur Verfügung gestellt, man findet ihn hier.

 

30. August 2016

 

mein pic of the day (Foto: jahnzdesign)

 

 

20. Juli 2016:

Was so in der Zeitung steht:

Ich habe meine Reportage zu den Marmaris - Ereignissen (s. unten) an den Schwarzwälder Boten geschickt. Sie wurde am 19.7. als ganze Seite ("Die dritte Seite") ergänzt mit redaktionellen Infos gedruckt. Freundlicherweise hat mir die Redaktion die Seite als pdf-Datei zugeschickt und der Verlinkung auf meiner website zugestimmt. 

Auch wenn der Text von mir ist, liegen die Rechte bei der Redaktion Schwarzwälder Bote, Oberndorf am Neckar:

Die dritte Seite 19. Juli 2016